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Florence indica que estudos do reajuste da tarifa do metrô de Salvador serão concluídos nesta sexta: “Decisão em breve”

Por Mauricio Leiro / Leonardo Almeida

Florence indica que estudos do reajuste da tarifa do metrô de Salvador serão concluídos nesta sexta: “Decisão em breve”
Foto: Dinaldo Silva / Bahia Notícias

O secretário estadual da Casa Civil, Afonso Florence (PT), indicou que os estudos que avaliam o déficit tarifário do sistema metroviário de Salvador devem ser entregues ao governador Jerônimo Rodrigues (PT) nesta sexta-feira (17). Segundo o deputado federal licenciado, a gestão estadual deve tomar uma decisão sobre possível aumento “muito brevemente”, mas adiantou que Jerônimo teria “prerrogativa política” para o reajuste por conta da majoração da tarifa do transporte público de Salvador realizado pela prefeitura da capital baiana.

 

“Sobre a tarifa do metrô, existem estudos sobre as simulações, sobre o impacto no déficit tarifário no transcurso do tempo. É um contrato que o equilíbrio econômico/financeiro ficou comprometido em decorrência da pandemia e a retomada tem sido gradual. Há um déficit. Os estudos serão concluídos amanhã. Eu vou apurar isso e vamos levar à mesa do governador, será uma decisão dele. Muito brevemente o governador tomará uma decisão se fará a majoração ou não, porque existe um espaço, uma prerrogativa política dele de fazer. Mas os estudos ficaram prontos amanhã. Dependendo de como for o fim de semana, muito brevemente ele poder decidir e o governo divulgar o resultado final”, afirmou Florence.

 

O secretário da Casa Civil também comentou sobre a situação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) do Subúrbio de Salvador. Afonso esclareceu que precisou refazer o projeto, que antes ligava os bairros de Calçada e Paripe, e explicou que agora a proposta é que o modal se estenda até o bairro de Piatã, e sinalizou que há estudos avançados para levar o VLT até o Mercado Modelo. O deputado licenciado também discorreu sobre os diálogos com a gestão federal para a captação dos recursos.

 

“O contrato que encontramos ao assumir estava comprometido devido à pandemia e previa apenas 12 quilômetros. Rescindimos esse contrato e desenvolvemos, em tempo recorde, um projeto genuíno do governo Jerônimo, ampliando o traçado até Piatã, com dois entroncamentos com o metrô, em Águas Claras e no Bairro da Paz. Preparamos dotações orçamentárias para as obras que se estendem por quatro ou cinco anos, assegurando que os valores estejam disponíveis. Isso foi feito tanto para o PAC original quanto para o PAC Sele, somando mais de R$ 10 bilhões em recursos garantidos. Já temos estudos avançados para trazer da Calçada até o Mercado Modelo. Tudo isso tem provisionamento e tem parceria com o governo federal”, afirmou.